CDA Waterland: 'Snel actie voor tunnel onder N247 bij Broek in Waterland'

Donderdag 06 maart 2014 10:03

Maandagavond tijdens het verkiezingsdebat werd weer eens zeer duidelijk dat de Broeker-gemeenschap de N247 door Broek in Waterland als een grote barrière beschouwen en het dorp in tweeën opsplitst.

Men is dan ook een groot voorstander voor de ondertunneling van de N247. Dit is een lang gekoesterde wens. Het CDA Waterland kan dit begrijpen en dient in de raadsvergadering van 13 maart 2014 een motie in om de collega fracties op te roepen om zich maximaal in te zetten hun provinciale partijen te motiveren voor dit plan. Zij moeten het budget beschikbaar stellen. Het is nu of nooit; de provincie Noord Holland investeert de komende periode namelijk vele miljoenen om de bereikbaarheid van de regio Waterland te verbeteren. Een tunnel door Broek in Waterland past binnen de doelstelling om de doorstroming op de N247 te verbeteren. Volgens CDA Waterland is er genoeg gepraat, het is tijd voor actie. Betere doorstroming Jarenlang koesteren de Broekers de wens om de N247 te ondertunnelen. Het afgelopen decennium is ook gebleken dat deze provinciale weg steeds intensiever wordt gebruikt. Het ondertunnelen leek altijd een droombeeld maar deze droom kan volgens het CDA Waterland uitkomen, mits iedereen, gemeentebestuur en lokale bevolking zijn stem laat horen en zijn invloed laat gelden. Op dit moment werkt provincie Noord Holland aan het plan Bereikbaarheid Waterland. Hiervoor zijn vele miljoenen gereserveerd. Een deel van dit budget zou gebruikt kunnen worden voor maatregelen voor een betere doorstroming door Broek in Waterland. CDA Waterland denkt dan ook dat nu de tijd is om van de droom werkelijkheid te maken en roept dan ook in de raadsvergadering van 13 maart 2014 alle fracties op om maximale inzet te plegen bij collega fracties in de provinciale staten die beslissen over de besteding van het budget van Bereikbaar Waterland. Een bijkomend voordeel van de tunnel is dat deze het dorp weer als één zal verbinden. Haalbaarheid CDA Waterland realiseert zich dat ondertunneling een kostbare zaak is en dat er mogelijk meerdere kostendragers gevonden moeten worden om het plan haalbaar te maken. In het land zijn talloze voorbeelden van succesvolle ondertunneling en een combinatie van functies. Zoals de Sijtwendetunnel N14 in Voorburg die de A4 met de A44 verbindt. Hier is bovenop de tunnel een woonwijk en een brandweerkazerne gebouwd. Fractievoorzitter Simon Verbeek; ‘Wij zeggen niet dat er perse woonhuizen gebouwd moeten worden bovenop de tunnel als kostendrager maar wil dit plan slagen dan moeten we ‘out of the box’ denken en naar verschillende mogelijkheden kijken zodat je een win-win situatie voor iedereen kunt creëren. Voor de forenzen maar bovenal voor de Broekers’. Bron: CDA Waterland