Gepubliceerd: Woensdag 30 maart 2022 09:07
Foto: Verkeer en Meer
MONO deelnemen aan het verkeer betekent: ongestoord onderweg. Maar hoe staat het nu eigenlijk met het telefoongebruik in het verkeer in de 14 gemeenten van de Vervoerregio Amsterdam? Uit onderzoek blijkt dat de meerderheid aangeeft hun smartphone niet in het verkeer te gebruiken. Toch geeft meer dan een kwart (27%) aan weleens een boete te hebben gekregen voor het gebruik van de telefoon tijdens het rijden in de auto. Op de fiets is dit bijna één op de tien (9%). Tegelijkertijd zet slechts iets meer dan één op de tien inwoners de niet-storen-functie aan om afleiding te voorkomen.
Met onze mobiele telefoons zijn vrienden, familie en collega's altijd dichtbij. Een whatsappje, een binnenkomende e-mail of een telefoontje terwijl je onderweg bent. Het zijn allemaal afleidingen die voor gevaarlijke situaties kunnen zorgen wanneer je deelneemt aan het verkeer. Afleiding in het verkeer leidt naar schatting van SWOV (Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) tot ruim honderd dodelijke ongevallen per jaar in Nederland. Eén blik op je telefoon in de auto en je rijdt gemiddeld een heel voetbalveld over zonder te kijken! De impact van de smartphone in het verkeer is dus groot. Te groot.
Bewust van gevaren
Vervoerregio Amsterdam heeft laten onderzoeken in hoeverre inwoners in de regio zich bewust zijn van de gevaren van smartphonegebruik in het verkeer. Bijna negen op de tien inwoners (87%) geeft aan gebruik van een mobiele telefoon (zeer) gevaarlijk te vinden tijdens het autorijden. Op de fiets vindt 77% dit (zeer) gevaarlijk. Net als dat de bewoners zich bewust zijn van de gevaren, geeft de meerderheid van de bestuurders aan de smartphone (bijna) nooit in het verkeer te gebruiken (69% tijdens het besturen van een auto, scooter, brommer/snorfiets of motor, 75% tijdens het rijden van een fiets of elektrische fiets). Wandelend gebruiken we wel vaak onze smartphone: slechts 12% zegt niet de smartphone tijdens het wandelen te gebruiken, terwijl het ook dan belangrijk is om je bewust te zijn van je omgeving.
"We beseffen dus allemaal dat het gevaarlijk is om onderweg afgeleid te worden, maar we handelen er nog niet naar. Dagelijks gebeuren nog te veel ongelukken en smartphones zijn daarbij de grote afleiders", stelt Gerard Slegers, wethouder in gemeente Zaanstreek en vicevoorzitter van het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam. "Dit moet en kan anders. Het besef is er, nu nog het gedrag. Ongestoord onderweg, dat is waar we met zijn allen voor moeten gaan willen we de 0 verkeersslachtoffers halen in 2050."
Niet-storen functie bekend, maar belang ervan onderschat
Om de verleiding te weerstaan je telefoon te raadplegen, zet je eenvoudig de niet-storen-functie of app aan op je telefoon. Niet-storen is een status waarbij je telefoon geen meldingen geeft als er bijvoorbeeld een whatsappbericht, e-mail of sms binnenkomt. 64% van de ondervraagden is bekend met de niet-storen functie, maar gebruikt hem niet. Slechts iets meer dan één op de tien mensen (13%) zet de functie aan in het verkeer.
Waarom gebruiken we de niet-storen functie dan minimaal? Uit het onderzoek komen diverse redenen naar voren, waarbij 'Discipline' op 1 staat.
Top 5 excuses niet gebruiken niet-storen functie